El proyecto europeo PMjoin logró el desarrollo de un proceso innovador para unir plástico y metal utilizando soldadura láser y sin que sea necesario emplear materiales adicionales, sustancias adhesivas u otros elementos de unión.
La tendencia de lanzar al mercado vehículos más ligeros y menos contaminantes ha conducido al uso de materiales diferentes al acero en el diseño de los automóviles. En este contexto, la industria automotriz busca procesos que permitan la unión de materiales distintos con unos costes competitivos. Hasta ahora, la unión de plásticos y metales mediante tecnologías de unión convencionales como adhesivos o uniones mecánicas puede ser muy compleja debido al gran número de pasos que hay que dar en el proceso de producción de estos componentes. Por ello existe una gran demanda de nuevas tecnologías de unión del plástico al metal.
Las aplicaciones de la industria de la automoción seleccionadas en este proyecto incluyen componentes de iluminación, componentes estructurales y asientos. Gracias a esta diversidad de casos reales, la nueva tecnología de uniones láser ha demostrado que puede ser aplicada en la industria del automóvil.
Un proyecto liderado por IK4 Tekniker, con la participación de Fraunhofer, el centro Amines, Andaltec Centro Tecnológico, y las empresas PSA Peugeot Citroën, Lasea, Valeo y Faurecia.
Más información: https://pmjoin.eu/
